domingo, 4 de septiembre de 2016

NO CONFUNDIR CHEQUEOS DE CONDICION CON MTTO PREDICTIVO

La implementación de chequeos o mediciones de las condiciones funcionales de los elementos mantenibles en los equipos es muy buena practica. sin embargo esto no es suficiente, no basta con contratar a su proveedor de medición de vibraciones, termografía y solicitarle que mida algunas de sus máquinas y que le entregue un informe en el cual sugiera que cierto elemento debería ser intervenido en los próximos 20 días.

Los datos suministrados por la mediciones se deben analizar con mucha responsabilidad y emprender una metodología que permita construir o determinar una intervalo P-F que permita predecir cual debe ser la frecuencia de mtto preventivo para que el ítem mantenible no falle antes de su siguiente intervención preventiva.

Resultado de imagen para termografia mantenimiento predictivo

sábado, 7 de noviembre de 2015

QUE ES MANTENIMIENTO PREVENTIVO?

* Programar las actividades de mtto segun calendario a lo largo del año.
* respetar y tener como guia las especificaciones del proveedor del equipo.
* Lograr un buen funcionamiento de los equipos.
* lubricar, inspeccionar, limpiar y controlar los equipos.

martes, 22 de septiembre de 2015

LA IMPORTANCIA DE UNA VALVULA DE DERIVACION

Verifique la válvula de derivación (bypass) en el cabezal del filtro enroscable
Si usted nota que sus filtros están durando más de lo acostumbrado o que el conteo de partículas ha aumentado y el cambio de filtro no ayuda a solucionarlo, verifique si en el cabezal del filtro hay una válvula de derivación (bypass) accionada por resorte. La vibración puede hacer que el resorte, el émbolo o la placa de derivación se desgasten rápidamente, poniendo el filtro en una derivación continua o parcial. Descubrimos este mal funcionamiento después de encontrar partes de la placa de derivación aguas abajo del filtro. Otras unidades inspeccionadas también mostraron ese desgaste. En esta aplicación, se reemplazaron los filtros con válvula de derivación por otros sin dicho accesorio (Jerry Baker, Tate & Lyle).
Publicación: 31 de agosto del 2015, No. 35
 

MODIFICACION EN LAS PROPIEDADES QUIMICAS DE UN ACEITE

Por qué disminuye el número básico de un aceite
Conforme se usa el aceite en el motor, se contamina con ácidos, causando que el número básico disminuya con el paso del tiempo. La velocidad de la caída es determinada por la cantidad de ácidos introducidos al sistema. Mediante el uso del análisis de aceite, usted será capaz de dar seguimiento al número básico de su aceite y determinar su vida útil remanente.
Publicación: 07 de septiembre del 2015, No. 36

LIMPIEZA EN TAMBORES DE ALMACENAMIENTO

Consejos para la limpieza de tambores
Eliminar el polvo y la suciedad de la parte superior de un tambor de aceite parece ser una tarea fácil, hasta que usted intenta hacerla. Un trapo simplemente empuja el polvo y la suciedad delante de sí mismo. Cuando llega a los bordes del tambor, tiene que empujar el polvo por encima del borde, y lograr que esto ocurra es toda una faena. Una herramienta eficaz para realizar esta tarea es un plumero (cepillo de algodón) de automóvil. Utilice el más grande que pueda conseguir. Un par de toallitas de limpieza eliminará el polvo del plumero (Tom Muckian, Whitmore Manufacturing).
Publicación: 14 de septiembre del 2015, No. 37

LOS RESPIRADORES SON INDISPENSABLES EN LOS REDUCTORES

Consejo para extender la vida de los respiradores
Instale los respiradores de sus cajas de engranajes lejos del flujo de aire generado por los ventiladores de sus motores eléctricos. Estos ventiladores pueden soplar tierra hacia los respiradores y obstruirlos prematuramente. En general, mientras más arriba de la máquina instale los respiradores (mediante una manguera o tubo), más le durarán.
Publicación: 21 de septiembre del 2015, No. 38

lunes, 23 de febrero de 2015

RECOMENDACION: COMO LUBRICAR LOS RODAMIENTOS

 


En ejes inclinados o verticales, la grasa puede tender a salir del rodamiento debido a la gravedad. 


Esto podría provocar escasez de lubricante y falla prematura del rodamiento. Considere el uso de una grasa con buenas propiedades adhesivas con consistencia NLGI 2 a 3. Además, puede colocar un deflector o bafle en la carcasa debajo del rodamiento para ayudar a retener la grasa en donde se necesita: en el rodamiento
 (Derek Peasley, FAG Bearing).

Fuente: Lubetips tm, Enero de 2015, Noria Mx