domingo, 11 de agosto de 2019

¿QUE HACER ANTES DE HOMOLOGAR LUBRICANTES?

 


Pensando en lubricación todos al menos una vez en nuestras plantas industriales manufactureras hemos visto la necesidad de realizar un proceso de homologación buscando alguno de estos objetivos:

  • ·         Reducir la cantidad de referencias de lubricante.
  • ·         Reducir la cantidad de proveedores de lubricante.
  • ·         Reducir los costos de compras de lubricantes.
  • ·         Reducir el inventario y almacenamiento de lubricantes.
  • ·         Reducir la cantidad de lubricantes especiales.
Pero en la mayoría de los casos olvidamos que la homologación no es simplemente cambiar una marca por otra; La homologación nos debe permitir identificar:

  • o   Cuantas aplicaciones requieren el mismo lubricante.
  • o   Cuanto volumen se requiere consumir de un lubricante determinado.
  • o   Una tabla de lubricantes equivalentes (x,y,z,….)
Cuando se le entrega un proceso de homologación a un proveedor de lubricantes este simplemente te entrega un listado de lubricantes homólogos de su marca vs el listado actual de lubricantes de tu planta. Y en ocasiones hay aplicaciones para las cuales este nuevo proveedor no tiene ninguna referencia homologa, razón por la cual te recomienda seguir con la referencia actual o peor aún recomienda un tercer proveedor que te aumentará la cantidad de marcas de lubricantes presentes en tu planta.

El proceso de homologación debe estar antecedido de la instalación de un sistema de identificación de lubricantes. Este sistema hará que las marcas de lubricante sean transparentes para la organización y para el departamento de mantenimiento y abrirá el espectro de marcas y proveedores que cumplan con la norma de identificación.

Una norma de identificación de lubricantes es la que se muestra en la imagen del comienzo de este articulo, Norma Alemana DIN 51502-1990. Esta norma podría ser un buen comienzo antes de iniciar un proceso de homologación en tu planta industrial.