En las transmisiones de engranajes cerradas lubricadas por salpique o
circulación, un tapón magnético o un filtro magnético ayudarán a
recolectar las partículas de desgaste dañinas. Para sistemas por
salpique, use un tapón magnético o un imán en la parte inferior de la
transmisión. Para sistemas de circulación, puede utilizar un filtro
magnético. Eliminar las partículas de desgaste pueden ayudar a prolongar
la vida útil de la máquina y del aceite. Las partículas de desgaste
también se pueden examinar al eliminarlas para solucionar problemas.
Fuente: Noria
C U A R T O D E L U B R I C A C I O N ES UN BLOG DEDICADO A LA SANGRE DE LAS MAQUINAS, LA LUBRICACIÓN.
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sábado, 9 de febrero de 2019
REFLEXION SOBRE GESTION DE LA LUBRICACION
En ocasiones en las compañías existe un desinterés general
por el tema de lubricación porque se deja en manos de un ingeniero que maneja
el tema y que conoce los aspectos que hay que saber sobre gestión de lubricación:
- Teoría de lubricación.
- Métodos de aplicación.
- Selección y homologación de lubricantes.
- Análisis de aceite.
Y se cree que si esta persona se retira de la compañía no
afectará el proceso porque los técnicos ejecutores de la lubricación ya saben
que hacer. Otras compañías consideran que la gestión de la lubricación es
responsabilidad de todos los involucrados en la gestión del Mantenimiento. Así debería
ser, pero a veces ocurre que “lo que es
de todos no es de nadie” entonces ninguno de los ingenieros involucrados
profundiza lo suficiente en el tema.
“Nadie sabe lo que
tiene hasta que lo pierde” No dejes la gestión de lubricación de tu planta
concentrada en una sola persona. ¿Te imaginas que en tu ciudad solo hubiese un médico
responsable y conocedor de las enfermedades de tu sangre? Y que tu historia clínica
no llevara el registro de las enfermedades e intervenciones en tu sangre. No olvides que "el lubricante es la sangre de la maquina".
Los procedimientos de lubricación, de análisis de aceite, las
intervenciones en lubricación, el control de cambios de aceite. deben de quedar
por escrito, y deben hacer parte de la hoja de vida de los equipos. La gestión de
lubricación no puede depender de una sola persona; no dejes la lubricación de
tu planta a la deriva. Un barco a la deriva se puede perder, naufragar, inundar
y destruir. Cuida la sangre de tu planta.
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